ステアリングラックの交換

98年3月21日

私のAW11は16万キロ弱走っていることもあり、各部のブッシュ等の消耗品が傷んでいて、
直進安定性が非常に悪かったのです。わだちでハンドルが左右にふらふらととられます。

あまりにもポンコツっぽいのでなんとか直そうとしていました。

97年の6月に各ブッシュを交換して、アライメントを取っても直らなかったので、
今年になって、ロアアームのボールジョイントと、ラックエンドのボールジョイント
を交換しました。これで直らなければ、ステアリング周りには、ラックアンド
ピニオンしか残っておりません。しかし、ボールジョイントではありませんでした(;_;)
四つで一万円以上かかったのに。

そこで、このやろ〜と思った私は、献体車から、ラックアンドピニオンをもらってきて
交換しました。

まさに当たりでした。もとのラックアンドピニオンは、プレロード(抵抗)が落ちて
しまったらしく、左右のバーを引っ張ったりおしたりすると簡単に動く状態でした。
新しく入手したほうも中古ですが、こちらの方をそのままつけたら非常に快適になりました。

ハンドルを切り返すときに、「コクン」とかちょっとだけ言っていたのもなくなりました。


shmz@cds.ne.jp