TOYOTA MR2 G-limited S/C Tbar


やっぱりスポーツカーほしいっす、というわけでMR2を買った。

ちなみに、わたしの人生始まって以来初めてのトヨタの車です。
さらに、はじめてのATの車でした(スポーツカーなのに)。

ATではあるが、スーパーチャージャがついてなかなか速い。

そのためかしらないけど、1600ccの車なのに、1littleで6kmしか走らない。
200km走ると、30little以上使って燃料警告灯がついちゃうのである。
これじゃ、遠出できないっす。うーむ。つくづく実用性低いヤツ。
 


ところで、この車は150,000キロも走っている御老体なので、足回りの
ゴムブッシュ、ショックアブソーバ等を自力?(鮎川の腕力)で交換した。
のに.......次の日、エアコンが止まった。
社宅に置いておいたらだれかにぶつけられた(;_;)等々、なんだか
手間とお金のかかる奴である。エアコンを解体品で自分で直し、
現在はMT化をもくろんでいるというか、すでに部品を全部かって
しまいました。あとは、作業のみ!!

....というわけで、98年4月にAT->MT化の作業をおこなって
晴れてMT車になりました。燃費も8-9km/Lに向上して言うことないです(^^)/