97年5月23日 シャシダイで馬力チェック

MR2-mlで話題になっていたのですが、相模原のR Magicというロータリーの専門ショップ
の新装？開店サービスで2,000円で馬力を計ってくれるということで、でかけることに
しました。

ただし、５速全開で馬力を測定するので、メータ上は180km/hを超え、スピードリミッタに
引っかかってしまいます。人によっては最初からスピードリミッタが聞かないMR2にお乗り
の方もいらっしゃるようですが、私は心配なので、スピードメータからエンジンコンピュータ
に入力される車速パルスの配線をニッパで（本当にニッパ）で”プチン”と切ってでかけ
ました。＃ひどい奴だ(^^;;;;

馬力はこのようにシャシダイに載せて計ります。
車の状態は、
・走行:159,000km
・エンジン：ノーマル(4A-GZ 前期型)
・マフラー：ノーマル
・コンピュータ：ノーマル
・エアクリーナ：HKS純正形状
・ガソリン：レギュラー
・天候：晴れ、21度程度
です。多分、120ps程度でてるかなといった予想でした。


さて、結果です。
カタログスペックでは、
・145ps(6400rpm)
・19.0kgm(4400rpm)
だったはず（新車時）ですが、
154.9ps、19.3kgmでした。


R magicの社長曰く「馬力でてるねー」でした。
？？？？なんででしょう？？？
やはりこの前までATでおとなしく乗られていたのがよかった
のか？シャシダイが甘いのかわかりませんが、
割とエンジンがしっかりしているのがわかりました(^^)/。

でもいっしょに計測にいった、SARさんのAW11はもっと
馬力がでていましたが(;_;)。
＃エンジン換えて対抗するです。

我々が計測していると、BP改2Lターボチューンのロードスターも
馬力を計りにやってきました。この人はプライベートで改造して
いるそうで、Freedamのコンピュータをいれてあるそうです。
助手席には設定用のノートパソコンがありました。
掲載許可をもらわなかったので、遠慮がちに張っておきます。
＃ご本人ごめんなさい

なんと、250ps,31kgmでした。こりゃすごい。
あんなおとなしそうな車にこんなエンジン入っていたらたまらんですね。

帰りがけには、いい音をさせたS30Zもきていました。
これもシャシダイに載せていたようですが、なごり惜しくも
帰ってきました。いやあいい経験でした。

家に帰って、切断した車速信号をつなぎ直して終了です。
＃あ、ちなみにエンジンチェックランプはついていました。