8月9日


早朝、国分寺の自宅を出発し、東関東自動車道の幕張パーキングで、猿渡さん(SARさん）と
合流し、目的地の多古町役場に向かいました。SARさんの車の後を走ると、かなりの爆音です(^^;;
大体時間通りにたどり着くと、AWが8台程？停まっており、お互いの車を見ていて、
かなり怪しい情景です。皆で自己紹介等をしたあと、役場の人に警察を呼ばれる前に..
富澤さん(TOMKANさん）のご自宅におじゃましました。
10台ほどのAWが全部はいってしまいました。すごい！。

さっそく、ワタシのAWは馬をかけられて、MTをおろす作業に入りました。

わざわざ、三重から徹夜でかけつけてくださった水谷さん(yozさん）が、プロの技とスピードで
どんどん分解していきます。


プロの技を堪能しているところに、ふじたさん登場です。
早速、皆でジロジロと、ふじたさんの車を物色します(^^;;;
背後の車がAWばっかりなのに注目です。


作業はどんどん進みます。足周りをはずし、ドライブシャフトを分解し、インタークーラを
はずし、バッテリ、エアフロをバキバキはずします。みなさん、手慣れています。
昼前に、ミッションが降りる直前までいきました。


近くで昼御飯を食べて、ちょっと作業すると、


ミッションは降りてしまいました。TOMKANさんが、どんどん分解します。


クラッチがフリーになったので、ワタシはこの隙？にフライホイールの交換を
はじめました。左がついていたオリジナルで右が軽量加工したものです。


ふじたさん、TOMKANさんの手で、どんどん分解されていきます。


手こずるかと思われていた、５速ギアの下のベアリングリテーナも
yozさんのプロの技で一発です！！。一同大喜び！！。


というわけで、アット言う間にミッションはバラバラになってしまいました。

この後は、ふじたさんお手製のプレスと工具を使って、シャフトからギアやシンクロを
抜き、交換する作業を行ったのですが、いままで写真ばかり撮っていたワタシも
猫の手として参加していたので、写真がありません(_O_)。


とはいえ、ふとガレージの横を見ると、SAR商会社長が、得意のプーリー交換を行っています。


外では、きづきさんが、燃料タンクのフタ？の立て付けを調整しています。


yozさんも、ご自分のAWの動かなくなったメータパネルを分解しています。


ワタシのAWといえば、一通りばらされて、この通りです。


シンクロの組み直しが終わり、あとはデフ(LSD)のOHだけになったのですが、
こちらには、デフを固定する万力がなかったので、ふじたさんが持ち帰って
作業してきてくださることになりました。感謝感謝でございます。


このころには結構いい時間になり(22:00ごろ？)皆で、ビデオに向かって自己紹介して
お開きになりました。

ワタシと、yozさんは帰れないので、TOMKANさんのご実家に泊めていただきました。
しばらく、AW談義を交わして就寝。