97年5月23日

最近アイドリングで失火気味だったので、プラグケーブルの抵抗を計ってみると、
５本の内４本は5kオーム〜7kオームの範囲でしたが、２番シリンダのケーブルだけ
11kオームあり、さらにさわっているとどんどん抵抗が大きくなってしまった(^^;;
ので、新品を購入しました。プラグケーブルは社外品も多いのですが、最近のは
純正でも結構良いと聞くので純正を購入しました。6,100円。


また、トヨタのエンジンクリーナをスロットルとプラグ穴に吹き込んで
ちょっと掃除しました。


エンジンクリーナで多少オイルも汚れただろうし、最近交換していなかった
ので、エンジンオイルとＭＴオイルを交換しました。

エンジンオイルはNISSAN純正 TURBO.X 7.5W30 1,380円(4L)
MTオイルはTOYOTAハイポイドギアLSD 85/90 ? 1,900円(4L)

なぜかNISSANのオイルが余っていたので入れました。ちょっと柔らかい気がしましたが。